トヨタ マークIIセダン(1988/08～1989/07)【マイナーチェンジ】
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トヨタ マークIIセダン(1988/08～1989/07)
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた
6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 85PS～170PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1375 4595x1695x1375 |
駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1838cc～2446cc | 乗車定員 | 5人 |
マークIIセダンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 GL | 1,457,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 GL | 1,532,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 GR | 1,610,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 GR | 1,685,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 STD | 1,269,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 LG | 1,659,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 LG | 1,734,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 グランデ | 2,251,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 グランデ | 2,336,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 グランデ ツインカム24 | 2,553,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 グランデ ツインカム24 | 2,658,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 グランデG | 3,145,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 GL ディーゼルターボ | 1,750,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 GR ディーゼルターボ | 1,830,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 GR ディーゼルターボ | 1,908,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 GL ディーゼル | 1,605,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 GL ディーゼルターボ | 1,672,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
マークIIセダンのマイナーチェンジ
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