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今回のフルモデルチェンジにより、従来型でFRPトップだったものをスチール製ボディへと変更し、4ドアも加えることで、利便性、快適性を高めている。エンジンでは2.4Lディーゼルターボエンジンを大幅改良し、2.8Lディーゼルエンジンを新たに採用することで動力性能を向上させている。燃費と静粛性に有利な二輪駆動と走破性能の高い四輪駆動の走行中での切り替えが可能な機構を全車に採用するなど、RV車としての基本性能を大幅に高めている。(1989.5)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 91PS~97PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4470x1690x1745 |
駆動方式 | 4WD |
| 排気量(cc) | 1998cc~2779cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 SSR 4WD | 1,990,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.0 SSR 4WD | 2,142,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.0 SSR 4WD | 1,945,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.0 SSR 4WD | 2,097,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.0 SSRリミテッド 4WD | 2,120,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.0 SSRリミテッド 4WD | 2,272,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.0 SSRリミテッド 4WD | 2,060,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.0 SSRリミテッド 4WD | 2,212,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.4 SSR ディーゼルターボ 4WD | 2,125,000円 | 5 | 5 | - | 2,446 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.4 SSR ディーゼルターボ 4WD | 2,080,000円 | 5 | 3 | - | 2,446 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.4 SSRリミテッド ディーゼルターボ 4WD | 2,255,000円 | 5 | 5 | - | 2,446 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.4 SSRリミテッド ディーゼルターボ 4WD | 2,195,000円 | 5 | 3 | - | 2,446 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |
| 2.8 SR ディーゼル 4WD | 2,010,000円 | 5 | 5 | - | 2,779 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/05~1990/07 |