トヨタ チェイサー 2.4 XL ディーゼルターボ (1988/08～1989/07)
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トヨタ チェイサー 2.4 XL ディーゼルターボ (1988/08～1989/07)スペック
| 新車価格 | 1,802,000円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 4,690×1,695×1,375 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | セダン | ホイールベース(mm) | 2,680 |
| ドア | 4 | トレッド前/後(mm) | 1,455/1,400 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,875×1,420×1,140 |
| 形式 | LX80 | 車両重量(kg) | 1,310 |
トヨタ チェイサー 2.4 XL ディーゼルターボ (1988/08～1989/07)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | 2L-T | 総排気量(cc) | 2,446 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 94ps(0kw)/4,000rpm | 最大トルク | 22kg/2,400rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 65 | 使用燃料 | 軽油 |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | 駆動方式 | FR |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | ストラット式 | タイヤサイズ（前） | 175SR14 |
| サスペンション形式（後） | トレーリングリンク車軸式 | タイヤサイズ（後） | 175SR14 |
| ブレーキ形式（前） | Vディスク式 | トランスミッション | 4AT |
| ブレーキ形式（後） | ドラム式 |
チェイサーのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 アバンテ G | 3,195,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 GT ツインターボ | 2,961,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 GT ツインターボ | 3,066,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ ツインカム24 | 2,603,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ ツインカム24 | 2,708,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ | 2,301,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 アバンテ | 2,386,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 SXL | 1,932,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.0 SXL | 2,017,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 ラフィーネ | 1,781,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 ラフィーネ | 1,856,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 XG | 1,660,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 XG | 1,735,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 XL | 1,507,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 1.8 XL | 1,582,000円 | 5 | 4 | - | 1,838 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XG ディーゼルターボ | 1,882,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XG ディーゼルターボ | 1,960,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XL ディーゼルターボ | 1,724,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XL ディーゼルターボ | 1,802,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/08～1989/07 |
| 2.4 XL ディーゼル | 1,657,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/08～1989/07 |
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