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初代、2代目とスクエアなスタイリングを踏襲してきたが、この3代目でイメージを一新。フロントノーズからリアデッキにかけて曲面で構成されたフォルムは、新しいクーペスタイルの提案でもあった。エンジンも一新し、280psを発生する2.5Lの直6ツインターボと260psの4LのV8を採用。このハイパワーを余すところなく路面に伝える足回りには、電子制御エアサスやピエゾTEMSといった最新デバイスを採用。一部グレードにはトルセンLSDとTRCを標準装備し、優れた安全性も実現。さらに700万円を越えるアクティブサス仕様も用意されたことも話題を呼んだ。(1991.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 260PS~280PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4860x1790x1350 4860x1790x1340 |
駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 2491cc~3968cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 GT ツインターボ | 3,269,000円 | 5 | 2 | - | 2,491 | FR | 5MT | 右 | 1991/05~1992/04 |
| 2.5 GT ツインターボ | 3,380,000円 | 5 | 2 | - | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1991/05~1992/04 |
| 2.5 GT ツインターボL | 3,709,000円 | 5 | 2 | - | 2,491 | FR | 5MT | 右 | 1991/05~1992/04 |
| 2.5 GT ツインターボL | 3,820,000円 | 5 | 2 | - | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1991/05~1992/04 |
| 4.0 GT | 3,950,000円 | 5 | 2 | - | 3,968 | FR | 4AT | 右 | 1991/05~1992/04 |
| 4.0 GTリミテッド | 4,810,000円 | 5 | 2 | - | 3,968 | FR | 4AT | 右 | 1991/05~1992/04 |
| 4.0 GTリミテッド GPS付エレクトロマルチビジョン装着車 | 5,450,000円 | 5 | 2 | - | 3,968 | FR | 4AT | 右 | 1991/05~1992/04 |
| 4.0 GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 | 7,450,000円 | 5 | 2 | - | 3,968 | FR | 4AT | 右 | 1991/05~1992/04 |