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1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 145PS~190PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4335x1735x1305 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1794cc~1795cc | 乗車定員 | 4人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 SS-I | 1,680,000円 | 4 | 3 | 14.0Km/l | 1,794 | FF | 5MT | 右 | 1999/09~2002/07 |
| 1.8 SS-I | 1,755,000円 | 4 | 3 | 13.0Km/l | 1,794 | FF | 4AT | 右 | 1999/09~2002/07 |
| 1.8 SS-II | 1,970,000円 | 4 | 3 | 13.0Km/l | 1,795 | FF | 6MT | 右 | 1999/09~2002/07 |
| 1.8 SS-II | 2,034,000円 | 4 | 3 | 12.0Km/l | 1,795 | FF | 4AT | 右 | 1999/09~2002/07 |
| 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ | 2,220,000円 | 4 | 3 | 13.0Km/l | 1,795 | FF | 6MT | 右 | 1999/09~2002/07 |
| 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ | 2,264,000円 | 4 | 3 | 12.0Km/l | 1,795 | FF | 4AT | 右 | 1999/09~2002/07 |