e燃費 > カタログ > トヨタ > セリカ > モデルチェンジ(1989/09~1993/09月) > マイナーチェンジ(1989/09~1990/07月)
元祖国産スペシャリティカーであるセリカのアイデンティティを残しながら、コンセプトカーをほうふつとさせる未来感覚あふれるクーペボディとなってフルモデルチェンジをしている。インテリアの造形もエクステリアを反映したおおらかな曲面を多用したものとなった。メカニズム面も大きな進化を果たし、GT-Rはデュアルモード4WS、GT-FOURは225psを誇るハイパワー4WDターボ、アクティブスポーツに市販車世界初のアクティブサスペンションを採用と、時代を先取ったテクノロジーを満載したものとなっている。四輪ABS、メカニカルセンシングSRSエアバッグといった安全装備や10スピーカーによるトヨタ スーパー ライブ サウンド システムも設定している。(1989.9)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 125PS~225PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4420x1690x1305 |
駆動方式 | 4WDFF |
| 排気量(cc) | 1998cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GT-FOUR 4WD | 2,685,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 GT-FOUR V 4WD | 2,427,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 GT-FOURラリー 4WD | 2,385,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | 4WD | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 GT-R | 1,880,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 GT-R | 1,973,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 S-R | 1,464,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 S-R | 1,557,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 Z-R | 1,608,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 Z-R | 1,701,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 GT-R 4WS装着車 | 1,970,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 GT-R 4WS装着車 | 2,063,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 S-R 4WS装着車 | 1,554,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 S-R 4WS装着車 | 1,647,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 Z-R 4WS装着車 | 1,698,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1989/09~1990/07 |
| 2.0 Z-R 4WS装着車 | 1,791,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1989/09~1990/07 |