トヨタ クラウンワゴン(1988/09～1989/07)【マイナーチェンジ】
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トヨタ クラウンワゴン(1988/09～1989/07)
2Lエンジンをハイメカツインカム化
2Lの直6を新型ハイメカツインカムエンジンに変更するとともに、スーパーチャージャーエンジンを無鉛プレミアムガソリンに対応させた。またテレスコピックステアリングの設定拡大やATシフトロックシステムを採用。(1988.9)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力（馬力） | 94PS～170PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1515 4690x1695x1550 |
駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1988cc～2446cc | 乗車定員 | 7人～8人 |
クラウンワゴンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 2,527,000円 | 8 | 5 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 2,546,000円 | 7 | 5 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,203,000円 | 8 | 5 | - | 1,988 | FR | 4MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,245,000円 | 7 | 5 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,345,000円 | 7 | 5 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス グレードパッケージ | 0円 | 8 | 5 | - | 1,988 | FR | 4MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス グレードパッケージ | 0円 | 7 | 5 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス グレードパッケージ | 0円 | 7 | 5 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 ロイヤルサルーン | 3,406,000円 | 7 | 5 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼルターボ | 2,855,000円 | 7 | 5 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
クラウンワゴンのマイナーチェンジ
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