トヨタ クラウンセダン(1997/07～1998/07)【マイナーチェンジ】
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トヨタ クラウンセダン(1997/07～1998/07)
エンジンやミッションを改良
3L車の電子制御式4ATをECTに変更。また2Lエンジンに2ウェイデュアルエグゾーストを採用し、走行性能を向上させた。全車に衝突安全ボディの採用や3L車にVSCを装備するなど安全性能を向上させた。(1997.7)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 97PS～220PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4695x1695x1460 4840x1710x1460 4840x1710x1450 |
駆動方式 | FR4WD |
| 排気量（cc） | 1988cc～2997cc | 乗車定員 | 5人 |
クラウンセダンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 2,720,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,325,000円 | 5 | 4 | 11.2Km/l | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,440,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.4 ロイヤルサルーン ディーゼルターボ | 3,390,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.5 スーパーサルーンエクストラ | 3,030,000円 | 5 | 4 | 10.2Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.5 スーパーサルーンエクストラ Four 4WD | 3,420,000円 | 5 | 4 | 8.5Km/l | 2,491 | 4WD | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.5 ロイヤルサルーン | 3,440,000円 | 5 | 4 | 10.2Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD | 3,810,000円 | 5 | 4 | 8.5Km/l | 2,491 | 4WD | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 3.0 ロイヤルサルーン | 3,790,000円 | 5 | 4 | 9.4Km/l | 2,997 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 3.0 ロイヤルサルーンG | 4,110,000円 | 5 | 4 | 9.4Km/l | 2,997 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.4 スーパーデラックス ディーゼルターボ | 2,640,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.0 スーパーデラックス LPG | 2,420,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.0 ロイヤルサルーン LPG | 2,770,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバー車 | 2,820,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ装着車 3ナンバー車 | 2,920,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ ロイヤルSパッケージ装着車 | 2,840,000円 | 5 | 4 | 9.8Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1997/07～1998/07 |
クラウンセダンのマイナーチェンジ
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