トヨタ クラウンセダン(1988/09～1989/07)【マイナーチェンジ】
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トヨタ クラウンセダン(1988/09～1989/07)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 73PS～190PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4690x1695x1435 4690x1695x1450 4860x1720x1420 |
駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 1988cc～2954cc | 乗車定員 | 5人～6人 |
クラウンセダンのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 スーパーサルーン | 2,327,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーサルーン | 2,408,000円 | 6 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーサルーン | 2,427,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 2,463,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 2,565,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーサルーンエクストラ | 2,563,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,122,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,206,000円 | 6 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スーパーデラックス | 2,222,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スタンダード | 1,599,000円 | 6 | 4 | - | 1,988 | FR | 4MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 スタンダード | 1,649,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 デラックス | 1,892,000円 | 6 | 4 | - | 1,988 | FR | 4MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 デラックス | 1,941,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 デラックス | 2,021,000円 | 6 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 デラックス | 2,041,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 ロイヤルサルーン | 3,368,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 ロイヤルサルーン | 3,192,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 スーパーサルーンエクストラ ディーゼルターボ | 2,834,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 スーパーデラックス ディーゼルターボ | 2,498,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 スタンダード ディーゼル | 1,675,000円 | 6 | 4 | - | 2,446 | FR | 4MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 スタンダード ディーゼル | 1,727,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 デラックス ディーゼル | 2,028,000円 | 6 | 4 | - | 2,446 | FR | 4MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 デラックス ディーゼル | 2,079,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 3.0 ロイヤルサルーン | 3,591,000円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 3.0 ロイヤルサルーン | 3,595,000円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 3.0 ロイヤルサルーンG | 4,152,000円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 3.0 ロイヤルサルーンG | 4,176,000円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 | 0円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 3.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 | 0円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー | 3,372,000円 | 5 | 4 | - | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 スーパーデラックス ディーゼル | 2,240,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
| 2.4 スーパーデラックス ディーゼルターボ | 2,321,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/07 |
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