サーブ 9000(1990/10～1992/09)【マイナーチェンジ】
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サーブ 9000(1990/10～1992/09)
サーブのフラッグシップ路線を担う
後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 200PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4665x1805x1405 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 2290cc | 乗車定員 | 5人 |
9000のグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 ターボS タラデガ | 6,200,000円 | 5 | 5 | - | 2,290 | FF | 5MT | 不明 | 1990/10～1992/09 |
| 2.3 ターボS タラデガ | 6,400,000円 | 5 | 5 | - | 2,290 | FF | 4AT | 不明 | 1990/10～1992/09 |
9000のマイナーチェンジ
