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78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 150PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4635x1710x1435 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 2290cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 2.3i | 3,980,000円 | 5 | 3 | - | 2,290 | FF | 4AT | 右 | 1993/10~1994/09 |
| S 2.3i | 3,980,000円 | 5 | 3 | - | 2,290 | FF | 4AT | 左 | 1993/10~1994/09 |