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最大のポイントは、エンジンが変更されたことだ。同じV6だが、従来のホンダ製2.7Lから自社製である2.5Lへと換装された。また、トランスミッションも変更され、ノーマル、スポーツ、ウィンターという3つのドライビングモードを選択できるようになった。このほか、内外装をリファインし、安全装備も充実している。設定されたのは825Siと825SLiの2つ。(1996.5)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 175PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4880x1730x1395 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 2497cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 825SLi | 3,990,000円 | 5 | 4 | - | 2,497 | FF | 4AT | 右 | 1996/05~1999/12 |
| 825Si | 3,690,000円 | 5 | 4 | - | 2,497 | FF | 4AT | 右 | 1996/05~1999/12 |