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初代モデルと同様、ロード向けのレースカーという特徴的なコンセプトで作られているのが2004(H16)年5月に登場した2代目のエキシージ。アルミ素材を使ったボディは軽自動車並みの軽さで、リアのミッドシップにトヨタ製の1.8L直4DOHCエンジンを搭載し、パワーウエイトレシオは161kW/t(4.56kg/ps)と優れた値になる。エンジンは可変バルブタイミング機構のVVTL-i付きで、これと6速MTとの組み合わせによって軽快でスポーティな走りが楽しめるモデルでなっている。0→100km/h加速は5.2秒とされている。(2004.5)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 192PS~221PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3797x1727x1159 |
駆動方式 | MR |
| 排気量(cc) | 1795cc~1796cc | 乗車定員 | 2人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | 6,037,500円 | 2 | 2 | - | 1,796 | MR | 6MT | 不明 | 2004/05~2007/04 |
| S | 6,909,000円 | 2 | 2 | - | 1,795 | MR | 6MT | 不明 | 2006/08~2007/04 |
| S ツーリング | 7,276,500円 | 2 | 2 | - | 1,795 | MR | 6MT | 不明 | 2006/08~2007/04 |
| S スーパースポーツ | 7,959,000円 | 2 | 2 | - | 1,795 | MR | 6MT | 不明 | 2006/08~2007/04 |