ロータス エスプリ(1993/01～2003/12)【マイナーチェンジ】
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ロータス エスプリ(1993/01～2003/12)
30年作られたスーパーカー
ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975（S50）年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987（S62）年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993（H5）年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996（H8）年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。（1993.1）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 350PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4369x1883x |
駆動方式 | MR |
| 排気量（cc） | 3506cc | 乗車定員 | 2人 |
エスプリのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V8-SE | 11,800,000円 | 2 | 2 | - | 3,506 | MR | 5MT | 不明 | 2000/01～2003/12 |
エスプリのマイナーチェンジ
