ルノー メガーヌクーペ 現行型
F1由来のエアロダイナミズムが特徴
ルノーがモータースポーツで培ってきたノウハウを取り入れたスポーツモデル。エクステリアには、F1マシン由来のエアロダイナミックなデザインが織り込まれた。エンジンは最高出力250馬力／最大トルク34.7kg-mを発生する、2Lツインスクロールターボを搭載。これに6速MTが組み合わされる。フランス本国では、2種類用意されるシャーシの内、日本へはスポーツ走行に最適化された「シャシーカップ」が採用された。ESPの作動域を3段階で設定できる3モードESP R.S.ダイナミックマネジメントや、ブースト圧／加速Gなど11項目のパフォーマンス情報の表示やアクセルペダル踏み込み量に対するアクセル開度を5段階に変更できるR.S.モニターなどの装備も施されている。(2010.12)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 250PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4320x1850x1435 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1998cc | 乗車定員 | 5人 |
メガーヌクーペのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ルノー・スポール | 3,850,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 6MT | 左 | 2011/02～(現行型) |
| ルノー・スポール モナコGP | 3,980,000円 | 5 | 3 | - | 1,998 | FF | 6MT | 左 | 2011/10～(現行型) |
メガーヌクーペのマイナーチェンジ
