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407の後を継いだ日本におけるプジョーのフラッグシップワゴン。ボディは407より一回り拡大されたが、車両重量は軽減し、空力に優れるボディデザインとともに、燃費性能の向上に貢献している。ブランド創業200周年記念のコンセプトモデル「SR1」のイメージが与えられたエクステリアは、今後のプジョーデザインの方向性を示したもの。また、室内は余裕の居住および、ラゲージスペースが実現された。特に後席のニースペースは、407と比べて53mm広げられている。エンジンはダウンサイジングされた1.6Lの直4+ターボで、最高出力156ps/最大トルク24.5kg-mを発生。環境性能も優れており、欧州の厳しい排ガス基準、Euro5をクリアしている。(2011.7)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 156PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4815x1855x1505 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1598cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュール | 3,940,000円 | 5 | 5 | 10.8Km/l | 1,598 | FF | 6AT | 右 | 2011/07~2013/06 |
| グリフ | 4,370,000円 | 5 | 5 | 10.8Km/l | 1,598 | FF | 6AT | 右 | 2011/07~2013/06 |
| 1stアニバーサリー | 4,470,000円 | 5 | 5 | 10.8Km/l | 1,598 | FF | 6AT | 右 | 2012/07~2013/06 |