プジョー 308(2020/10～2022/03)【マイナーチェンジ】
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プジョー 308(2020/10～2022/03)
最新のデジタルヘッドアップインストルメントパネルを導入
独自のインストルメントパネル「iコックピット」のメーター表示がデジタル化され、様々な情報を表示することが可能となった。なお、今回の改良を機にグレード体系も見直され、1.5Lディーゼルターボの「GT BlueHDi」と同ユニット、もしくは1.2Lガソリンターボを採用する「アリュール」に集約された。（2020.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 130PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4275x1805x1470 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1199cc～1498cc | 乗車定員 | 5人 |
308のグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュール | 2,967,000円 | 5 | 5 | - | 1,199 | FF | 8AT | 右 | 2020/10～2022/03 |
| アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ | 3,180,000円 | 5 | 5 | - | 1,498 | FF | 8AT | 右 | 2020/10～2022/03 |
| GT ブルーHDi ディーゼルターボ | 3,447,000円 | 5 | 5 | - | 1,498 | FF | 8AT | 右 | 2020/10～2022/03 |
| ロードトリップ | 3,082,000円 | 5 | 5 | - | 1,199 | FF | 8AT | 右 | 2020/10～2022/03 |
| ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ | 3,295,000円 | 5 | 5 | - | 1,498 | FF | 8AT | 右 | 2020/10～2022/03 |
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