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運転支援技術がさらに進化を遂げた。「プロパイロット」は、ドライバーのストレスをさらに軽減するため、下り坂での設定速度保持や、よりスムーズな減速を可能とするブレーキ操作ができるようになった。「プロパイロットパーキング」は、駐車時の発進や切り返しの際の待ち時間が短縮され、さらに据え切りを減らすなど制御が最適化された。同時にナビなどのサービスも向上。(2020. 2)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 150PS~218PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4480x1790x1560 4480x1790x1545 4480x1790x1565 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 0cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 3,819,200円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/02~2021/03 |
| G | 4,189,900円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/02~2021/03 |
| S | 3,326,400円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/02~2021/03 |
| NISMO | 4,294,400円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/07~2021/03 |
| e+ X | 4,411,000円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/02~2021/03 |
| e+ G | 4,998,400円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/02~2021/03 |
| AUTECH | 4,094,200円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/02~2021/03 |
| e+ AUTECH | 4,686,000円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/02~2021/03 |
| X Vセレクション | 4,056,800円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2020/02~2021/03 |