日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD (2011/11～2012/10) | 燃費 8.6km/l 実燃費 7.10Km/l
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日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD (2011/11～2012/10)スペック
| 新車価格 | 8,694,000円(税込) | 全長×全幅×全高 | 4,670×1,895×1,370 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | クーペ | ホイールベース(mm) | 2,780 |
| ドア | 2 | トレッド前/後(mm) | 1,590/1,600 |
| 乗員定員 | 4 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,750×1,475×1,095 |
| 形式 | R35 | 車両重量(kg) | 1,730 |
日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD (2011/11～2012/10)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | VR38DETT | 総排気量(cc) | 3,799 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 550ps(404kw)/6,400rpm | 最大トルク | 64.5kg/5,800rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 74 | 使用燃料 | ハイオク |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | 8.6 | |
| カタログ燃費達成率 | 82.56% | e燃費(km/l)(実燃費) | 7.10 |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | 駆動方式 | 4WD |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | ダブルウィッシュボーン | タイヤサイズ（前） | 255/40ZRF20 |
| サスペンション形式（後） | マルチリンク式 | タイヤサイズ（後） | 285/35ZRF20 |
| ブレーキ形式（前） | Vディスク式 | トランスミッション | 6AT |
| ブレーキ形式（後） | Vディスク式 |
GT-Rのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8 ピュアエディション 4WD | 8,694,000円 | 4 | 2 | 8.6Km/l | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2011/11～2012/10 |
| 3.8 ブラックエディション 4WD | 9,471,000円 | 4 | 2 | 8.6Km/l | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2011/11～2012/10 |
| 3.8 プレミアムエディション 4WD | 9,618,000円 | 4 | 2 | 8.6Km/l | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2011/11～2012/10 |
| 3.8 エゴイスト 4WD | 15,000,300円 | 4 | 2 | 8.6Km/l | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2011/11～2012/10 |
| 3.8 ピュアエディション For トラックパック 4WD | 9,303,000円 | 2 | 2 | 8.6Km/l | 3,799 | 4WD | 6AT | 右 | 2011/11～2012/10 |
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