日産 レパードの基本情報
気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力
4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 270 |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4895x1765x1425 | 駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 2987 | 乗車定員 | 5 |
レパードのマイナーチェンジ
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