e燃費 > カタログ > 日産 > ルネッサ > (1997/10~2001/12) > (2000/01~2001/12) > 2.0 GTターボ 4WD

| 新車価格 | 2,640,000円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 4,680×1,765×1,640 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック | ホイールベース(mm) | 2,800 |
| ドア | 5 | トレッド前/後(mm) | 1,535/1,515 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 2,100×1,475×1,130 |
| 形式 | NN30 | 車両重量(kg) | 1,610 |
| エンジン形式 | SR20DET | 総排気量(cc) | 1,998 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 200ps(147kw)/6,000rpm | 最大トルク | 27kg/4,000rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 60 | 使用燃料 | ハイオク |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | 8.1 | |
| カタログ燃費達成率 | 84.32% | e燃費(km/l)(実燃費) | 6.83 |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 駆動方式 | 4WD |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 | タイヤサイズ(前) | 205/65R15 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 | タイヤサイズ(後) | 205/65R15 |
| ブレーキ形式(前) | Vディスク式 | トランスミッション | 4AT |
| ブレーキ形式(後) | ドラム式 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 X | 2,408,000円 | 5 | 5 | 11.6Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.0 X エアロ | 2,498,000円 | 5 | 5 | 11.6Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.0 S | 2,198,000円 | 5 | 5 | 11.6Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.0 G | 2,098,000円 | 5 | 5 | 11.6Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.0 B | 1,882,000円 | 5 | 5 | 11.6Km/l | 1,998 | FF | CVT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.0 GTターボ 4WD | 2,640,000円 | 5 | 5 | 8.1Km/l | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.4 X 4WD | 2,628,000円 | 5 | 5 | 8.9Km/l | 2,388 | 4WD | 4AT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.4 X エアロ 4WD | 2,718,000円 | 5 | 5 | 8.9Km/l | 2,388 | 4WD | 4AT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.4 S 4WD | 2,418,000円 | 5 | 5 | 8.9Km/l | 2,388 | 4WD | 4AT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.4 G 4WD | 2,318,000円 | 5 | 5 | 8.9Km/l | 2,388 | 4WD | 4AT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.0 アクシス | 2,448,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.4 アクシス 4WD | 2,668,000円 | 5 | 5 | - | 2,388 | 4WD | 4AT | 右 | 2000/01~2001/12 |
| 2.0 アクシス GTターボ 4WD | 2,920,000円 | 5 | 5 | - | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 2000/01~2001/12 |