e燃費 > カタログ > 日産 > スカイラインクーペ > モデルチェンジ(1993/08~1998/04月) > マイナーチェンジ(1993/08~1994/12月)
走りを極めようとした先代からの反省からか、R33型はリアの居住性を重視し、100mm以上も延長されたホイールベースの3ナンバーサイズのボディが与えられた。ボディサイズは大きくなったものの、大幅に剛性が強化されたボディにパフォーマンスを高めたシャーシ性能などにより、走りには一片のかげりもない。エンジンは2.5L直6ターボ(250ps)とNA(190ps)、それにベーシック仕様となる2LのNAを用意。サスペンションは改良が加えられた4輪マルチリンクに、4輪操舵システムは電動スーパーハイキャスに進化、さらに新開発のアクティブLSDを採用している。(1993.8)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 130PS~250PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4640x1720x1340 4640x1720x1355 |
駆動方式 | FR4WD |
| 排気量(cc) | 1998cc~2498cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GTSアーバンランナー | 0円 | 5 | 2 | 11.8Km/l | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1994/01~1994/12 |
| 2.0 GTSアーバンランナー | 0円 | 5 | 2 | 10.2Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1994/01~1994/12 |
| 2.5 GTS-4 4WD | 3,018,000円 | 5 | 2 | 9.2Km/l | 2,498 | 4WD | 5MT | 右 | 1993/11~1994/12 |
| 2.5 GTS-4 4WD | 3,115,000円 | 5 | 2 | 8.4Km/l | 2,498 | 4WD | 4AT | 右 | 1993/11~1994/12 |
| 2.5 GTS25 | 2,413,000円 | 5 | 2 | 10.4Km/l | 2,498 | FR | 5MT | 右 | 1993/08~1994/12 |
| 2.5 GTS25 | 2,550,000円 | 5 | 2 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1993/08~1994/12 |
| 2.5 GTS25 タイプS | 2,698,000円 | 5 | 2 | 10.4Km/l | 2,498 | FR | 5MT | 右 | 1993/08~1994/12 |
| 2.5 GTS25 タイプS | 2,835,000円 | 5 | 2 | 9.8Km/l | 2,498 | FR | 5AT | 右 | 1993/08~1994/12 |
| 2.5 GTS25t アクティブLSD仕様 | 3,458,000円 | 5 | 2 | 10.2Km/l | 2,498 | FR | 5MT | 右 | 1993/08~1994/12 |
| 2.5 GTS25t タイプM | 2,898,000円 | 5 | 2 | 10.2Km/l | 2,498 | FR | 5MT | 右 | 1993/08~1994/12 |
| 2.5 GTS25t タイプM | 2,995,000円 | 5 | 2 | 8.9Km/l | 2,498 | FR | 4AT | 右 | 1993/08~1994/12 |
| 2.0 GTSアーバンランナーSパッケージ | 0円 | 5 | 2 | 11.8Km/l | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1994/01~1994/12 |
| 2.0 GTSアーバンランナーSパッケージ | 0円 | 5 | 2 | 10.2Km/l | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1994/01~1994/12 |