日産 マーチ(1989/01～1989/12)【マイナーチェンジ】
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日産 マーチ(1989/01～1989/12)
アグレッシブな走りを楽しめるスーパーターボを追加
日産としては初のリッターカーでコンポーネンツを新規開発した。このMCではターボとスーパーチャージャーを組み合わせたスーパーターボの追加と内外装の小変更を行った。（1989.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 52PS～110PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3760x1560x1405 3735x1590x1395 3735x1560x1395 3735x1560x1390 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 930cc～987cc | 乗車定員 | 5人 |
マーチのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 R | 1,100,000円 | 5 | 3 | - | 930 | FF | 5MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 0.9 スーパーターボ | 1,153,000円 | 5 | 3 | - | 930 | FF | 5MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 0.9 スーパーターボ | 1,169,000円 | 5 | 3 | - | 930 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 E | 604,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 4MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 E | 665,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 FT | 836,000円 | 5 | 5 | - | 987 | FF | 5MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 FT | 874,000円 | 5 | 5 | - | 987 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 FV | 932,000円 | 5 | 5 | - | 987 | FF | 5MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 FV | 970,000円 | 5 | 5 | - | 987 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 i・z | 703,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 4MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 i・z | 764,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 i・z | 739,000円 | 5 | 5 | - | 987 | FF | 4MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 i・z | 800,000円 | 5 | 5 | - | 987 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 コレット | 827,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 5MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 コレット | 856,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 ターボ | 1,100,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 5MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 ターボ | 1,138,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 パンプス | 818,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 5MT | 右 | 1989/01～1989/12 |
| 1.0 パンプス | 847,000円 | 5 | 3 | - | 987 | FF | 3AT | 右 | 1989/01～1989/12 |
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