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マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 630PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4670x1965x1217 |
駆動方式 | MR |
| 排気量(cc) | 3000cc | 乗車定員 | 2人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | 33,850,000円 | 2 | 2 | - | 3,000 | MR | 8AT | 右 | 2022/05~2022/12 |
| 3.0 | 33,850,000円 | 2 | 2 | - | 3,000 | MR | 8AT | 左 | 2022/05~2022/12 |
| プリマセリエ ローンチエディション | 0円 | 2 | 2 | - | 3,000 | MR | 8AT | 右 | 2022/05~2022/12 |
| プリマセリエ ローンチエディション | 0円 | 2 | 2 | - | 3,000 | MR | 8AT | 左 | 2022/05~2022/12 |