e燃費 > カタログ > マセラティ > ギブリ > 現行型(2013/11~) > マイナーチェンジ(2017/11~2018/10月)
「グランルッソ」、「グランスポーツ」の2種類のトリムオプションが設定された。また、最高峰モデルであるギブリSとギブリS Q4は、エンジン出力が従来型比+20ps/最大トルクは+30N・mの430ps/580N・mへと出力を向上。さらに、先進運転支援システムに新たな機能が追加された。(2017.11)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 275PS~430PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4985x1945x1485 |
駆動方式 | FR4WD |
| 排気量(cc) | 2979cc~2987cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 10,930,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| S | 10,930,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~2018/10 |
| S Q4 4WD | 11,760,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | 4WD | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| 3.0 | 9,350,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| 3.0 | 9,350,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~2018/10 |
| ディーゼル | 9,530,000円 | 5 | 4 | - | 2,987 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~2018/10 |
| グランルッソ | 10,700,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| グランルッソ | 10,700,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~2018/10 |
| グランスポーツ | 10,700,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| グランスポーツ | 10,700,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~2018/10 |
| S グランルッソ | 12,280,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| S グランルッソ | 12,280,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~2018/10 |
| S グランスポーツ | 12,280,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| S グランスポーツ | 12,280,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~2018/10 |
| S Q4 グランルッソ 4WD | 13,000,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | 4WD | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| S Q4 グランスポーツ 4WD | 13,000,000円 | 5 | 4 | - | 2,979 | 4WD | 8AT | 左 | 2017/11~2018/10 |
| ディーゼル グランルッソ | 10,880,000円 | 5 | 4 | - | 2,987 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~2018/10 |
| ディーゼル グランスポーツ | 10,880,000円 | 5 | 4 | - | 2,987 | FR | 8AT | 右 | 2017/11~(現行型) |