e燃費 > カタログ > 三菱 > シグマ > モデルチェンジ(1990/11~1994/12月) > マイナーチェンジ(1992/10~1993/10月)
フロントグリル、テールライト、アルミホイールのデザインを変更。またメカ関係では2LのV6エンジンを新タイプに変え、ATは状況に応じて最適なギアを判断するファジィシフト制御を取り入れたINVECSに進化させた。(1992.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 145PS~210PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4740x1775x1435 4740x1775x1425 4740x1775x1445 |
駆動方式 | FF4WD |
| 排気量(cc) | 1998cc~2972cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20E | 2,131,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FF | 5MT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 2.0 20E | 2,253,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 2.0 20E エグゼクティブ | 0円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FF | 4AT | 右 | 1993/01~1993/10 |
| 2.5 25E | 2,311,000円 | 5 | 4 | - | 2,497 | FF | 5MT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 2.5 25E | 2,408,000円 | 5 | 4 | - | 2,497 | FF | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 2.5 25V | 2,714,000円 | 5 | 4 | - | 2,497 | FF | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 2.5 25V-SE | 3,006,000円 | 5 | 4 | - | 2,497 | FF | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 3.0 30R-S | 3,479,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 3.0 30R-SE | 3,852,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | FF | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 2.5 25V 4WD | 2,937,000円 | 5 | 4 | - | 2,497 | 4WD | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 2.5 25V-SE 4WD | 3,144,000円 | 5 | 4 | - | 2,497 | 4WD | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 3.0 30R-S 4WD | 3,772,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |
| 3.0 30R-SE 4WD | 4,257,000円 | 5 | 4 | - | 2,972 | 4WD | 4AT | 右 | 1992/10~1993/10 |