三菱 エテルナサバ 1.8 イグゼ DOHC (1991/06～1991/09) 実燃費 11.36Km/l
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三菱 エテルナサバ 1.8 イグゼ DOHC (1991/06～1991/09)スペック
| 新車価格 | 1,623,000円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 4,560×1,695×1,405 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | セダン | ホイールベース(mm) | 2,600 |
| ドア | 4 | トレッド前/後(mm) | 1,460/1,450 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,825×1,410×1,140 |
| 形式 | E35A | 車両重量(kg) | 1,210 |
三菱 エテルナサバ 1.8 イグゼ DOHC (1991/06～1991/09)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | 4G67 | 総排気量(cc) | 1,836 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 135ps(0kw)/6,300rpm | 最大トルク | 16.2kg/4,500rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 60 | 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | 11.36 |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | 駆動方式 | FF |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | ストラット式 | タイヤサイズ（前） | 185/70R14 |
| サスペンション形式（後） | 3リンク式 | タイヤサイズ（後） | 185/70R14 |
| ブレーキ形式（前） | Vディスク式 | トランスミッション | 4AT |
| ブレーキ形式（後） | ドラム式 |
エテルナサバのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 LX | 2,048,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 2.0 LX | 2,141,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LX DOHC | 1,835,000円 | 5 | 4 | - | 1,836 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LX DOHC | 1,928,000円 | 5 | 4 | - | 1,836 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 iO | 1,657,000円 | 5 | 4 | - | 1,836 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 iO | 1,750,000円 | 5 | 4 | - | 1,836 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LF エクストラ | 1,494,000円 | 5 | 4 | - | 1,836 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LF エクストラ | 1,587,000円 | 5 | 4 | - | 1,836 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LX | 1,584,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LX | 1,677,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LF | 1,297,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LF | 1,390,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LE | 1,168,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LE | 1,261,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LX ディーゼルターボ | 1,542,000円 | 5 | 4 | - | 1,795 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LX ディーゼルターボ | 1,635,000円 | 5 | 4 | - | 1,795 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LF ディーゼルターボ | 1,415,000円 | 5 | 4 | - | 1,795 | FF | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LF ディーゼルターボ | 1,508,000円 | 5 | 4 | - | 1,795 | FF | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 2.0 LX-4 4WD | 2,383,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 2.0 LX-4 4WD | 2,480,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LF-4 4WD | 1,609,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | 4WD | 5MT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 LF-4 4WD | 1,706,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | 4WD | 4AT | 右 | 1990/10～1991/09 |
| 1.8 イグゼ DOHC | 1,530,000円 | 5 | 4 | - | 1,836 | FF | 5MT | 右 | 1991/06～1991/09 |
| 1.8 イグゼ DOHC | 1,623,000円 | 5 | 4 | - | 1,836 | FF | 4AT | 右 | 1991/06～1991/09 |
| 1.8 イグゼ | 1,410,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | FF | 5MT | 右 | 1991/06～1991/09 |
| 1.8 イグゼ | 1,503,000円 | 5 | 4 | - | 1,755 | FF | 4AT | 右 | 1991/06～1991/09 |
