三菱 ランサーエボリューション(2002/02～2002/12)【マイナーチェンジ】
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三菱 ランサーエボリューション(2002/02～2002/12)
ランエボ初のATが登場
「GT-A」の名をもつエボVII のバリエーションモデルで初のAT車となる。公道ユースを重視し、トルク特性を改めたエンジンにINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。内装は本革シートも選択可能。(2002.2)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 272PS～280PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4455x1770x1450 |
駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 1997cc | 乗車定員 | 5人 |
ランサーエボリューションのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GSR VII 4WD | 2,998,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 5MT | 右 | 2002/02～2002/12 |
| 2.0 GT-A VII 4WD | 3,300,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 5AT | 右 | 2002/02～2002/12 |
| 2.0 RS VII 4WD | 2,518,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 5MT | 右 | 2002/02～2002/12 |
ランサーエボリューションのマイナーチェンジ
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