三菱 ランサーエボリューション(2001/02～2002/01)【マイナーチェンジ】
e燃費 > カタログ > 三菱 > ランサーエボリューション > モデルチェンジ(2001/02～2006/12月) > マイナーチェンジ(2001/02～2002/01月)
三菱 ランサーエボリューション(2001/02～2002/01)
新電子デバイスの採用で戦闘力がアップ
ランサーセディアをベースに生まれ変わった第3世代エボシリーズのスタートはハンドリング性能の改善に重点を置いた。4WDシステムに前後輪への駆動力配分を電子制御化するACD(アクティブセンターデフ)を追加。AYCとの統合制御により従来までのアンダーステアが解消し「速く、曲がるクルマ」への進化を果たす。ギヤ比も見直し、1速をより低く、5速をより高める方向で発進加速性能とクルージング性を両立させた。エンジンはクラス最強の280psを発生し、最大トルクも39.0kg-mに達した。ベースが変わったこともあり、スタイルは第2世代各モデルよりシンプルに。(2001.2)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力（馬力） | 280PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4455x1770x1450 |
駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 1997cc | 乗車定員 | 5人 |
ランサーエボリューションのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 GSR VII 4WD | 2,998,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 5MT | 右 | 2001/02～2002/01 |
| 2.0 RS VII 4WD | 2,518,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | 4WD | 5MT | 右 | 2001/02～2002/01 |
ランサーエボリューションのマイナーチェンジ
ランサーエボリューション の中古車情報
ニュース・新着給油記録・周辺GS
フルモデルチェンジ一覧
2007年10月～
2001年02月～
1996年08月～
1992年10月～