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最高出力211ps/最大トルク350N・mの2L直4直噴ターボエンジンに、同122ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル「C350eアバンギャルド」が設定された。また、C180のエンジンが、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する新開発の1.5Lターボに変更されている。(2019.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 156PS~211PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4686x1810x1442 4702x1810x1432 4705x1810x1430 4686x1810x1444 |
駆動方式 | FR4WD |
| 排気量(cc) | 1497cc~1991cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C180 | 4,630,000円 | 5 | 4 | - | 1,497 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C180 アバンギャルド | 5,040,000円 | 5 | 4 | - | 1,497 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C180 アバンギャルド AMGライン | 5,400,000円 | 5 | 4 | - | 1,497 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C200 ローレウス エディション | 5,860,000円 | 5 | 4 | - | 1,497 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C200 4マチック ローレウス エディション 4WD | 6,140,000円 | 5 | 4 | - | 1,497 | 4WD | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ | 6,120,000円 | 5 | 4 | - | 1,950 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C350 e アバンギャルド | 6,790,000円 | 5 | 4 | - | 1,991 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C350 e アバンギャルド AMGライン | 7,174,000円 | 5 | 4 | - | 1,991 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ | 6,196,000円 | 5 | 4 | - | 1,497 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C200 4マチック ローレウス エディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ4WD | 6,476,000円 | 5 | 4 | - | 1,497 | 4WD | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |
| C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ | 6,456,000円 | 5 | 4 | - | 1,950 | FR | 9AT | 右 | 2019/10~2020/01 |