マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック (2022/11～2024/09)
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マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック (2022/11～2024/09)スペック
| 新車価格 | 2,761,000円(税込) | 全長×全幅×全高 | 4,395×1,795×1,550 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | ホイールベース(mm) | 2,655 |
| ドア | 5 | トレッド前/後(mm) | 1,565/1,565 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,835×1,500×1,205 |
| 形式 | DREJ3P | 車両重量(kg) | 1,460 |
マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック (2022/11～2024/09)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | PE-VPH | 総排気量(cc) | 1,997 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 156ps(115kw)/6,000rpm | 最大トルク | 20.3kg/4,000rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 51 | 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | 駆動方式 | FF |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | ストラット式 | タイヤサイズ（前） | 215/55R18 |
| サスペンション形式（後） | トーションビーム式 | タイヤサイズ（後） | 215/55R18 |
| ブレーキ形式（前） | Vディスク式 | トランスミッション | 6AT |
| ブレーキ形式（後） | ディスク式 |
MX-30のグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 2,640,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2022/11～2024/09 |
| 2.0 インダストリアル クラシック | 2,761,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2022/11～2024/09 |
| 2.0 モダン コンフィデンス | 2,761,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2022/11～2024/09 |
| 2.0 4WD | 2,876,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2022/11～2024/09 |
| 2.0 インダストリアル クラシック 4WD | 2,997,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2022/11～2024/09 |
| 2.0 モダン コンフィデンス 4WD | 2,997,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2022/11～2024/09 |
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