マツダは「CX-30」にクリーンディーゼルエンジン専用の新グレード「XD ドライブ エディション」を追加し、全国の販売店で予約受注を開始した。新グレードは、黒基調のエクステリアと本革シートを採用し、スポーティさと上質感を両立。長距離ドライブを快適かつ経済的に楽しむことができ、環境にも配慮したカーライフを提供する。また、マツダコネクトの操作性向上や一部機種の内装色変更、ディーゼルエンジンの燃費改善も行われている。(2025.11)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 130PS~156PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4395x1795x1540 |
駆動方式 | FF4WD |
| 排気量(cc) | 1756cc~1997cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20S ツーリング | 3,052,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 2.0 20S ツーリング 4WD | 3,289,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 2.0 20S レトロ スポーツ エディション | 3,173,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 4WD | 3,410,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ | 3,034,900円 | 5 | 5 | - | 1,756 | FF | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,271,400円 | 5 | 5 | - | 1,756 | 4WD | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ | 3,448,500円 | 5 | 5 | - | 1,756 | FF | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 1.8 XD レトロ スポーツ エディション ディーゼルターボ 4WD | 3,685,000円 | 5 | 5 | - | 1,756 | 4WD | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 2.0 20S i セレクション | 2,772,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 2.0 20S i セレクション 4WD | 3,008,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 2.0 20S ブラック セレクション | 2,998,600円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 2.0 20S ブラック セレクション 4WD | 3,235,100円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2025/11~(現行型) |
| 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ | 3,360,500円 | 5 | 5 | - | 1,756 | FF | 6AT | 右 | 2025/12~(現行型) |
| 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD | 3,597,000円 | 5 | 5 | - | 1,756 | 4WD | 6AT | 右 | 2025/12~(現行型) |