e燃費 > カタログ > マツダ > MAZDA3ファストバック > 現行型(2019/05~) > (2024/12~2025/10) > 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック)

| 新車価格 | 2,757,700円(税込) | 全長×全幅×全高 | 4,460×1,795×1,440 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | ハッチバック | ホイールベース(mm) | 2,725 |
| ドア | 5 | トレッド前/後(mm) | 1,570/1,580 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,820×1,490×1,160 |
| 形式 | BP5R | 車両重量(kg) | 1,340 |
| エンジン形式 | P5-VPS | 総排気量(cc) | 1,496 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 111ps(82kw)/6,000rpm | 最大トルク | 14.9kg/3,500rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 51 | 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 駆動方式 | FF |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 | タイヤサイズ(前) | 215/45R18 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式 | タイヤサイズ(後) | 215/45R18 |
| ブレーキ形式(前) | Vディスク式 | トランスミッション | 6AT |
| ブレーキ形式(後) | ディスク式 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 15C | 2,209,900円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.5 15C i セレクション | 2,299,000円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.5 15S ブラック セレクション | 2,477,200円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) | 2,757,700円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (バーガンディ) | 2,779,700円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.5 15S レトロスポーツエディション | 2,779,700円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S ブラック セレクション | 2,799,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S ブラック セレクション | 2,975,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6MT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S ブラック セレクション 4WD | 3,036,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S ツーリング | 2,836,900円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S ツーリング | 2,913,900円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6MT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S ツーリング 4WD | 3,073,400円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S レトロスポーツエディション | 2,990,900円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S レトロスポーツエディション | 2,990,900円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6MT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD | 3,227,400円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ | 2,852,300円 | 5 | 5 | - | 1,756 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.8 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 3,088,800円 | 5 | 5 | - | 1,756 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ | 3,074,500円 | 5 | 5 | - | 1,756 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD | 3,311,000円 | 5 | 5 | - | 1,756 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ | 3,111,900円 | 5 | 5 | - | 1,756 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD | 3,348,400円 | 5 | 5 | - | 1,756 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ | 3,265,900円 | 5 | 5 | - | 1,756 | FF | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD | 3,502,400円 | 5 | 5 | - | 1,756 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 X ツーリング ブラックレザーパッケージ 4WD | 3,964,400円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 X ツーリング ブラックレザーパッケージ 4WD | 3,964,400円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6MT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD | 3,986,400円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2024/12~2025/10 |
| 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD | 3,986,400円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6MT | 右 | 2024/12~2025/10 |