e燃費 > カタログ > マツダ > CX-5 > 現行型(2016/12~) > (2023/10~2024/11) > 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ

| 新車価格 | 3,745,500円(税込) | 全長×全幅×全高 | 4,575×1,845×1,690 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | クロカン・SUV | ホイールベース(mm) | 2,700 |
| ドア | 5 | トレッド前/後(mm) | 1,595/1,595 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,890×1,540×1,265 |
| 形式 | KF2P | 車両重量(kg) | 1,650 |
| エンジン形式 | SH-VPTS | 総排気量(cc) | 2,188 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 200ps(147kw)/4,000rpm | 最大トルク | 45.9kg/2,000rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 56 | 使用燃料 | 軽油 |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 駆動方式 | FF |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式(前) | ストラット式 | タイヤサイズ(前) | 225/55R19 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク式 | タイヤサイズ(後) | 225/55R19 |
| ブレーキ形式(前) | Vディスク式 | トランスミッション | 6AT |
| ブレーキ形式(後) | ディスク式 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20S スマート エディション | 2,909,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.0 20S スマート エディション 4WD | 3,140,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.0 20S ブラックトーンエディション | 3,239,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD | 3,470,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.0 20S フィールド ジャーニー 4WD | 3,520,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.0 20S レトロスポーツエディション | 3,426,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.0 20S レトロスポーツエディション 4WD | 3,657,500円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.5 25S スポーツ アピアランス | 3,581,600円 | 5 | 5 | - | 2,488 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD | 3,812,600円 | 5 | 5 | - | 2,488 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ | 3,228,500円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD | 3,459,500円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ | 3,558,500円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD | 3,789,500円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD | 3,839,000円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ | 3,745,500円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD | 3,976,500円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ | 3,900,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD | 4,131,600円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ | 3,994,100円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD | 4,225,100円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.0 20S 助手席リフトアップシート車 | 3,010,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.0 20S 助手席リフトアップシート車 4WD | 3,220,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ | 3,300,000円 | 5 | 5 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |
| 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 4WD | 3,510,000円 | 5 | 5 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2023/10~2024/11 |