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マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 103PS~109PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4245x1690x1525 4245x1690x1530 |
駆動方式 | FF4WD |
| 排気量(cc) | 1496cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DX | 1,593,000円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | CVT | 右 | 2018/06~2018/11 |
| 1.5 VE | 1,664,280円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | CVT | 右 | 2018/06~2018/11 |
| 1.5 GX | 1,702,080円 | 5 | 5 | - | 1,496 | FF | CVT | 右 | 2018/06~2018/11 |
| 1.5 DX 4WD | 1,777,680円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | CVT | 右 | 2018/06~2018/11 |
| 1.5 VE 4WD | 1,834,920円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | CVT | 右 | 2018/06~2018/11 |
| 1.5 GX 4WD | 1,872,720円 | 5 | 5 | - | 1,496 | 4WD | CVT | 右 | 2018/06~2018/11 |