マツダ ルーチェ 2.0 SG-X (1988/09～1989/02)
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マツダ ルーチェ 2.0 SG-X (1988/09～1989/02)スペック
| 新車価格 | 1,840,000円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 4,690×1,695×1,405 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | セダン | ホイールベース(mm) | 2,710 |
| ドア | 4 | トレッド前/後(mm) | 1,440/1,400 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,930×1,440×1,130 |
| 形式 | HCEP | 車両重量(kg) | 1,260 |
マツダ ルーチェ 2.0 SG-X (1988/09～1989/02)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | FE | 総排気量(cc) | 1,998 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 82ps(0kw)/5,000rpm | 最大トルク | 15.2kg/2,500rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 70 | 使用燃料 | レギュラー |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | 駆動方式 | FR |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | ストラット式 | タイヤサイズ（前） | 175SR14 |
| サスペンション形式（後） | 5リンク式 | タイヤサイズ（後） | 175SR14 |
| ブレーキ形式（前） | Vディスク式 | トランスミッション | 4AT |
| ブレーキ形式（後） | ドラム式 |
ルーチェのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 リミテッド | 2,278,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/02 |
| 2.0 リミテッド | 2,385,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/02 |
| 2.0 リミテッド ターボ | 2,645,000円 | 5 | 4 | - | 1,997 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/02 |
| 13Bロータリーターボ リミテッド | 2,828,000円 | 5 | 4 | - | 1,308 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/02 |
| 3.0 リミテッド | 3,239,000円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/02 |
| 2.0 SG-X | 1,758,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 5MT | 右 | 1988/09～1989/02 |
| 2.0 SG-X | 1,840,000円 | 5 | 4 | - | 1,998 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/02 |
| 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック | 3,603,000円 | 5 | 4 | - | 1,308 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/02 |
| 3.0 ロイヤルクラシック | 3,773,000円 | 5 | 4 | - | 2,954 | FR | 4AT | 右 | 1988/09～1989/02 |
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