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マツダの屋台骨を支えるファミリアの3ドアハッチバック。この8代目からはスポーティなノッチバックスタイルとなり、“NEO”のサブネームがつけられた。全長とホイールベースはセダンより短いものの、このクラスの車種としては全高が高くリアシートの窮屈感は少なめだ。エンジンは1.5Lのベーシックタイプ(97ps)とスポーティタイプ(AT車115ps/MT車125ps)の2種類、さらに135psの1.8Lのいずれも直4の3種類が用意される。ミッションは5MTと電子制御4ATでFFのみ。運転席・助手席エアバッグやABS、前輪ビスカスLSDはオプション設定だ。(1994.6)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 97PS~135PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4030x1695x1405 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1489cc~1839cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 ES | 970,000円 | 5 | 3 | 18.4Km/l | 1,489 | FF | 5MT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.5 ES | 1,121,000円 | 5 | 3 | 14.2Km/l | 1,489 | FF | 4AT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.5 LS | 1,233,000円 | 5 | 3 | 17.2Km/l | 1,489 | FF | 5MT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.5 LS | 1,321,000円 | 5 | 3 | 14.2Km/l | 1,489 | FF | 4AT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.5 RS | 1,323,000円 | 5 | 3 | 17.2Km/l | 1,489 | FF | 5MT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.5 RS | 1,411,000円 | 5 | 3 | 14.2Km/l | 1,489 | FF | 4AT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.5 インタープレーX | 1,459,000円 | 5 | 3 | 14.8Km/l | 1,489 | FF | 5MT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.5 インタープレーX | 1,547,000円 | 5 | 3 | 12.6Km/l | 1,489 | FF | 4AT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.8 インタープレーX | 1,650,000円 | 5 | 3 | 12.6Km/l | 1,839 | FF | 5MT | 右 | 1994/06~1995/07 |
| 1.8 インタープレーX | 1,738,000円 | 5 | 3 | 10.6Km/l | 1,839 | FF | 4AT | 右 | 1994/06~1995/07 |