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5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 139PS~150PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4585x1750x1615 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1998cc | 乗車定員 | 7人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20CS | 1,799,000円 | 7 | 5 | 15.0Km/l | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 2010/07~2012/03 |
| 2.0 20S | 2,099,000円 | 7 | 5 | 16.0Km/l | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 2010/07~2012/03 |
| 2.0 20S 4WD | 2,314,000円 | 7 | 5 | 11.2Km/l | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 2010/08~2012/03 |
| 2.0 20CS 助手席リフトアップシート | 2,253,000円 | 7 | 5 | - | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 2011/07~2012/03 |
| 2.0 20E | 1,920,000円 | 7 | 5 | 16.0Km/l | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 2010/07~2012/03 |
| 2.0 20E 4WD | 2,109,000円 | 7 | 5 | 11.2Km/l | 1,998 | 4WD | 4AT | 右 | 2010/08~2012/03 |
| 2.0 20CS エアロスタイル | 1,899,000円 | 7 | 5 | 15.0Km/l | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 2010/12~2012/03 |
| 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション | 1,999,000円 | 7 | 5 | 15.0Km/l | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 2010/12~2012/03 |
| 2.0 20S 助手席リフトアップシート | 2,589,000円 | 7 | 5 | - | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 2011/09~2012/03 |
| 2.0 20S プレステージスタイル | 2,200,000円 | 7 | 5 | 16.0Km/l | 1,998 | FF | 5AT | 右 | 2011/11~2012/03 |