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フロントのグリルデザイン変更や、シートベンチレーションがマツダ車では初採用されるなど、内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。また、停車状態からでも追従走行が可能とされる「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)」の採用など、安全性能の向上も図られている。(2018.6)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 156PS~190PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4865x1840x1450 |
駆動方式 | FF4WD |
| 排気量(cc) | 1997cc~2488cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20S | 2,829,600円 | 5 | 4 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.5 25S Lパッケージ | 3,542,400円 | 5 | 4 | - | 2,488 | FF | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ | 3,240,000円 | 5 | 4 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ | 3,294,000円 | 5 | 4 | - | 2,188 | FF | 6MT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 3,952,800円 | 5 | 4 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ | 3,952,800円 | 5 | 4 | - | 2,188 | FF | 6MT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.0 20S プロアクティブ | 2,959,200円 | 5 | 4 | - | 1,997 | FF | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ | 3,369,600円 | 5 | 4 | - | 2,188 | FF | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ | 3,423,600円 | 5 | 4 | - | 2,188 | FF | 6MT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD | 3,477,600円 | 5 | 4 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD | 3,531,600円 | 5 | 4 | - | 2,188 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD | 3,607,200円 | 5 | 4 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD | 3,661,200円 | 5 | 4 | - | 2,188 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 4,190,400円 | 5 | 4 | - | 2,188 | 4WD | 6AT | 右 | 2018/06~2019/08 |
| 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD | 4,190,400円 | 5 | 4 | - | 2,188 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/06~2019/08 |