ランドローバー ディフェンダー(2022/06～2023/03)【マイナーチェンジ】
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ランドローバー ディフェンダー(2022/06～2023/03)
2023年モデルを導入
2023年モデルを導入。従来モデルの「90」「110」に加え、「110」のリアオーバーハングを340mm伸長させ、2-3-3の3列8人乗りとした「130」が投入された。装備面では、「空気清浄システムプラス（ナノイーX、PM2.5フィルター付き）」や、サステナブル（持続可能）な素材「アバンテック」が採用された、レジストシートが選択できるようになっている。（2022.6）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力（馬力） | 300PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4510x1995x1970 4510x1995x1975 4945x1995x1970 |
駆動方式 | 4WD |
| 排気量（cc） | 1995cc～2993cc | 乗車定員 | 5人～8人 |
ディフェンダーのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 2.0L P300 4WD | 5,970,000円 | 5 | 3 | - | 1,995 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 90 S 2.0L P300 4WD | 6,770,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 90 SE 2.0L P300 4WD | 7,250,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 2.0L P300 4WD | 6,740,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 2.0L P300 4WD | 7,510,000円 | 7 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 S 2.0L P300 4WD | 7,400,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 S 2.0L P300 4WD | 8,170,000円 | 7 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 SE 2.0L P300 4WD | 7,850,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 SE 2.0L P300 4WD | 8,620,000円 | 7 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 8,050,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 8,820,000円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 9,120,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 9,890,000円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 12,340,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 12,818,000円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 90 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD | 7,950,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 90 Xダイナミック HSE 2.0L P300 4WD | 8,800,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 90 XS エディション 2.0L P300 4WD | 8,410,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 XS エディション 2.0L P300 4WD | 9,020,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 XS エディション 2.0L P300 4WD | 9,449,000円 | 7 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 9,730,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 10,500,000円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 90 75th リミテッド エディション 4WD | 11,013,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/09～2023/03 |
| 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD | 12,423,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/09～2023/03 |
| 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 10,410,000円 | 8 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 11,420,000円 | 8 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 11,590,000円 | 8 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 130 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 13,640,000円 | 8 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
| 130 ローンチ エディション ディーゼルターボ 4WD | 12,078,000円 | 8 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2022/06～2023/03 |
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