ランドローバー ディフェンダー 110 ファースト エディション P300 4WD (2020/11～2021/05)
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ランドローバー ディフェンダー 110 ファースト エディション P300 4WD (2020/11～2021/05)スペック
| 新車価格 | 8,260,000円(税込) | 全長×全幅×全高 | 4,945×1,995×1,970 |
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | ホイールベース(mm) | 3,020 |
| ドア | 5 | トレッド前/後(mm) | 1,700/1,685 |
| 乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | - |
| 形式 | LE72XAA | 車両重量(kg) | 2,240 |
ランドローバー ディフェンダー 110 ファースト エディション P300 4WD (2020/11～2021/05)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン形式 | PT204 | 総排気量(cc) | 1,997 |
|---|---|---|---|
| 最高出力 | 300ps(221kw)/5,500rpm | 最大トルク | 40.8kg/2,000rpm |
| 燃料タンク(リットル) | 88 | 使用燃料 | ハイオク |
| 燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | - | |
| カタログ燃費達成率 | e燃費(km/l)(実燃費) | - |
e燃費(実燃費)は、e燃費にて登録された過去60日間の平均燃費になります。
駆動・足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック＆ピニオン式 | 駆動方式 | 4WD |
|---|---|---|---|
| サスペンション形式（前） | ダブルウィッシュボーン | タイヤサイズ（前） | 255/60R20 |
| サスペンション形式（後） | マルチリンク式 | タイヤサイズ（後） | 255/60R20 |
| ブレーキ形式（前） | Vディスク式 | トランスミッション | 8AT |
| ブレーキ形式（後） | Vディスク式 |
ディフェンダーのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 2.0L P300 4WD | 5,290,000円 | 5 | 3 | - | 1,995 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 90 S 2.0L P300 4WD | 6,110,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 90 SE 2.0L P300 4WD | 6,540,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 90 HSE 2.0L P300 4WD | 7,320,000円 | 5 | 3 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 90 ファースト エディション P300 4WD | 7,450,000円 | 5 | 3 | - | 1,995 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 7,540,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 7,964,000円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 8,630,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 9,054,000円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 11,240,000円 | 5 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 11,713,000円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 2.0L P300 4WD | 6,190,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 2.0L P300 4WD | 6,614,000円 | 7 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 S 2.0L P300 4WD | 6,920,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 S 2.0L P300 4WD | 7,344,000円 | 7 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 SE 2.0L P300 4WD | 7,380,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 SE 2.0L P300 4WD | 7,804,000円 | 7 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 ファースト エディション P300 4WD | 8,260,000円 | 5 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 ファースト エディション P300 4WD | 8,522,000円 | 7 | 5 | - | 1,997 | 4WD | 8AT | 右 | 2020/11～2021/05 |
| 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD | 12,169,000円 | 7 | 5 | - | 2,993 | 4WD | 8AT | 右 | 2021/05～2021/05 |
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