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アメリカの良心とも言うべきリンカーンブランドが打ち出した新機軸が、このアッパーミドルクラスセダンのLSだった。基本的なメカニズムは同じフォード傘下のジャガーSタイプと共有する。スタイリングはそれまでのリンカーンのイメージとはおよそかけ離れたもので、フォードはこのスタイルでヨーロッパ市場への意欲を示したのだった。事実、このデザイナーはアメリカとヨーロッパの融合をテーマにしたという。駆動方式は当然ながらSタイプと同じくFR(後輪駆動)で、搭載されるエンジンも同様3LのV6と3.9LのV8の2種類が用意されていた。(1999.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 213PS~256PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4940x1860x1455 |
駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 2967cc~3949cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V6 | 4,300,000円 | 5 | 4 | 7.7Km/l | 2,967 | FR | 5AT | 右 | 1999/10~2002/10 |
| V8 | 4,980,000円 | 5 | 4 | 6.9Km/l | 3,949 | FR | 5AT | 右 | 1999/10~2002/10 |