急速充電時間を約25%短縮するなど、より使い勝手のよいBEVとへ進化された。最新の予防安全技術へのシステム進化や、コックピット機能性を向上。さらに、ラジエターサポートブレース追加や、ロアバックパネル下端のガゼット追加など、素性を徹底的に鍛え、操安性や乗り心地を向上。また、ボディ制振材・遮音材を適正配置することで、ロードノイズ等を低減し、静粛性の向上も図られている。(2024.1)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 203PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4495x1840x1540 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 0cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| バージョンL | 7,050,000円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2024/01~(現行型) |
| バージョンC | 6,500,000円 | 5 | 5 | - | 0 | FF | その他 | 右 | 2024/01~(現行型) |