レクサス CT(2014/01～2014/03)【マイナーチェンジ】
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レクサス CT(2014/01～2014/03)
静粛性および乗り心地が向上
レクサスのデザインアイコンであるスピンドルグリルの採用をはじめ、内外装のデザインが変更されている。また、ボディ剛性の強化などにより、静粛性や乗り心地も向上。F SPORTにはメッシュタイプのグリルや、大型のリアスポイラーなどの専用装備が与えられている（2014.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 99PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4350x1765x1460 4350x1765x1450 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1797cc | 乗車定員 | 5人 |
CTのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200h バージョンL | 4,480,000円 | 5 | 5 | - | 1,797 | FF | CVT | 右 | 2014/01～2014/03 |
| 200h Fスポーツ | 4,210,000円 | 5 | 5 | - | 1,797 | FF | CVT | 右 | 2014/01～2014/03 |
| 200h バージョンC | 3,800,000円 | 5 | 5 | - | 1,797 | FF | CVT | 右 | 2014/01～2014/03 |
| 200h | 3,560,000円 | 5 | 5 | - | 1,797 | FF | CVT | 右 | 2014/01～2014/03 |
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