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長寿モデルであったビッグクーペ、XJ-Sの後継としてデビューしたXKシリーズ。往年の名シリーズ・XKの名前を与えられ甦った、その名に恥じないGTカーだ。低く長く延びるサイドラインに薄いキャビンが塗られるように重なったクーペスタイル。インテリアもクラシックなウッドインパネスタイルに丸いメーターの穴が開けられ、それを上質のレザーで覆っている。搭載されるエンジンはV8のみ。前ダブルウィッシュボーン後ウィッシュボーンのサスペンションから生み出すハンドリングは、古典的だが味わい深い。XJセダン同様、スーパーチャージャーの付いたXKRというハイパフォーマンス仕様が人気だ。(1996.11)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 294PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 4770x1830x1305 |
駆動方式 | FR |
| 排気量(cc) | 3996cc | 乗車定員 | 4人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 11,700,000円 | 4 | 2 | - | 3,996 | FR | 5AT | 右 | 1996/11~1997/09 |
| 8 | 11,700,000円 | 4 | 2 | - | 3,996 | FR | 5AT | 左 | 1996/11~1997/09 |