ホンダ インテグラタイプR(2001/07～2003/08)【マイナーチェンジ】
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ホンダ インテグラタイプR(2001/07～2003/08)
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル
先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 220PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4385x1725x1385 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 1998cc | 乗車定員 | 4人 |
インテグラタイプRのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | 2,590,000円 | 4 | 3 | 12.4Km/l | 1,998 | FF | 6MT | 右 | 2001/07～2003/08 |
インテグラタイプRのマイナーチェンジ
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