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ヒョンデの日本におけるエントリーモデルとして設定されているのが2002(H14)年10月に発売されたTB。本国やヨーロッパではクリックという名前で販売されているが、日本では「シンク・ベーシック」を意味するというTBの名前で販売されている。全長を4m以下に抑えたコンパクトなハッチバックボディは、シンプルでクリーンなイメージの外観デザインを採用。内装も機能重視のシンプルなものとされている。1.3Lのエンジンは当時の日本で「優-低排出ガス認定」を受け、衝突安全性は当時のユーロNCAPで最高レベルとされた4つ★の認定を受けている。(2002.10)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 82PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3810x1665x1495 |
駆動方式 | FF |
| 排気量(cc) | 1341cc | 乗車定員 | 5人 |
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3GL | 898,000円 | 5 | 5 | 14.0Km/l | 1,341 | FF | 4AT | 不明 | 2002/10~2004/02 |
| 1.3GL コンフォート | 998,000円 | 5 | 5 | 14.0Km/l | 1,341 | FF | 4AT | 不明 | 2002/10~2004/02 |
| 1.3GLS | 1,098,000円 | 5 | 5 | 14.0Km/l | 1,341 | FF | 4AT | 不明 | 2002/10~2004/02 |