フォード マスタングコンバーチブル(2010/10～2012/09)【マイナーチェンジ】
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フォード マスタングコンバーチブル(2010/10～2012/09)
エンジンとトランスミッションを新開発
V6モデルは、4LのSOHCから3.7LのDOHCに、V8モデルは、4.6LのSOHCから5LのDOHCに、それぞれ変更された。いずれも吸排気独立可変バルブタイミング機構を搭載した新開発のエンジンとなる。またこのエンジンには、新開発の6速ATが組み合わされている。これに伴い、ブレーキやボディ等も強化された。(2010.10)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力（馬力） | 309PS～418PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4785x1880x1415 |
駆動方式 | FR |
| 排気量（cc） | 3721cc～4951cc | 乗車定員 | 4人 |
マスタングコンバーチブルのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V8 GT プレミアム | 5,700,000円 | 4 | 2 | - | 4,951 | FR | 6AT | 左 | 2010/10～2012/09 |
| V6 スポーツアピアランス | 5,050,000円 | 4 | 2 | - | 3,721 | FR | 6AT | 左 | 2011/06～2012/09 |
マスタングコンバーチブルのマイナーチェンジ
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