フォード プローブ(1992/09～1994/05)【マイナーチェンジ】
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フォード プローブ(1992/09～1994/05)
空力重視のデザインを採用したクーペ
フォードとマツダによる共同開発スペシャリティクーペの第2弾である。1992（H4）年にデビューした。ベースとなったのは前作同様にカペラ系コンポーネンツを発展させたマツダMX-6用のメカニズム。これにフォードデザインのアメリカンクーペルックスを与えたものだ。初代と同じく、エアロダイナミクスを重視したエクステリアデザインとなった。駆動方式はFF（前輪駆動）。生産はマツダとフォードが共同均等出資したミシガン州フラットロックのAAI工場。V6の2Lと2.5Lが存在したが、日本へは2.5LのGTモデルのみが導入された。（1992.9）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力（馬力） | 165PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4560x1785x1305 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 2496cc | 乗車定員 | 4人 |
プローブのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GT | 3,050,000円 | 4 | 3 | 9.5Km/l | 2,496 | FF | 4AT | 不明 | 1992/09～1994/05 |
プローブのマイナーチェンジ
