フィアット パンダ(2017/01～2019/04)【マイナーチェンジ】
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フィアット パンダ(2017/01～2019/04)
安全運転支援装備を標準採用
Dシェイプのステアリングホイールやメータークラスターのフォントデザインの変更など、室内のイメージを一新。また、時速30km未満での走行中に、レーザーセンサーが追突の可能性があると判断した際に、自動でブレーキを作動させる、「シティブレーキコントロール」が採用された（2017.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力（馬力） | 85PS |
|---|---|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 3655x1645x1550 |
駆動方式 | FF |
| 排気量（cc） | 875cc | 乗車定員 | 5人 |
パンダのグレード一覧
| グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| イージー | 2,138,400円 | 5 | 5 | - | 875 | FF | 5AT | 右 | 2017/01～2019/04 |
| 4×4 4WD | 2,516,400円 | 5 | 5 | - | 875 | 4WD | 6MT | 右 | 2017/11～2019/04 |
| 4×4 フォレスタ 4WD | 2,516,400円 | 5 | 5 | - | 875 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/07～2019/04 |
| 4×4 イタリアーナ 4WD | 2,559,000円 | 5 | 5 | - | 875 | 4WD | 6MT | 右 | 2018/11～2019/04 |
パンダのマイナーチェンジ
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